Землетрясение и цунами в Японии помимо прочих факторов повлияли на ослабление ралли нефтяных цен путем сокращения импорта страной нефти. Но это не будет продолжаться долго.
Япония потребляет около 4,4 млн. баррелей нефти в день, большая часть импортируется. Только США и Китай потребляют больше. Со временно остановленными стальными заводами, автопроизводителями, и тремя главными заводами по переработке нефти — потребление нефти и продуктов переработки сократилось.
Аналитики отмечали в понедельник, что когда Япония приступит к восстановлению, это повысит импорт угля, газа, дизельного топлива и других продуктов переработки. И их потребуется больше чем раньше для компенсации потери части атомной отрасли.
«Спрос на нефть будет расти», - считает аналитик и трейдер Стиен Шорк.
Снижение импорта временно успокоило опасения относительно эффекта, производимого беспорядками на Ближнем Востоке и в Северной Африке на предложение нефти. Рынок так же обеспокоен возможным кризисом в Саудовской Аравии, которая производит около 8,4 млн. баррелей в день.
Япония развивала ядерную энергетику пытаясь ослабить зависимость от нефти, как и другие индустриально развитые нации. Аналитики считают, что Япония будет компенсировать отключение десяти ядерных реакторов более активным использованием обычного топлива. Большая часть японской энергии производится на электростанциях из угля, большей частью австралийского. Япония также импортирует газ, преимущественно из Индонезии, Малайзии и Австралии.
Япония использует генераторы на газе, и конечно, сжигающие нефть станции которые могут быть использоваться на максимумах потребления энергии. В краткосрочной перспективе японцы могут предпочесть нефть природному газу, по мнению Майкла Линча, президента Strategic Energy & Economic Research. Он отмечает, что имеется больше доступных для использования танкеров для доставки нефти, чем сжиженого газа, и имеется больше сооружений которые могут принять импортируемую нефть.
Линч считает, что Япония может увеличить импорт нефти примерно на 300.000 баррелей в день для возмещения потери от остановки атомных станций.
Аналитик отмечает, что Япония скорее будет импортировать больше нефти из Саудовской Аравии и ОАЭ, двух главных поставщиков. Также может потребоваться больше переработанного топлива, такого как дизель, из США и Индии.
«Сейчас в США имеется избыток и бензина, и дистиллятов которые могут покрыть любое повышение экспортной активности», - сообщает энергетический консультант Джим Риттербуш.