В 2010 году продажи автомобилей в Китае подскочили на 32% на фоне мер правительственного стимулирования, что второй год подряд обеспечило Китаю звание крупнейшего автомобильного рынка в мире. Общий объем продаж (включая автомобили, грузовики и автобусы) вырос до 18,06 миллионов единиц, при этом продажи легковых автомобилей выросли на 33% до 13,8 миллионов, - сообщила Китайская ассоциация автопроизводителей. В США в 2010 году продажи автомобилей и легких грузовиков выросли на 11% до 11,6 миллионов. ЗА последние 10 лет продажи автомобилей в Китае подскочили в 10 раз, чему способствовало растущее благосостояние и правительственные меры стимулирования, что поддерживало спрос. В 2011 году степень роста продаж может замедлиться из-за отмены налоговых льгот и субсидий, которые и помогли Китаю обойти США и стать первым в мире автомобильным рынком, - сказал Дженни Гу, аналитик из J.D. Power & Associates. - «Темпы роста продаж за последние 2 года были ненормально высоки и поддерживались государственной политикой. С отменой этих стимулов продажи легковых автомобилей могут снизиться до 10% в течение следующих 4 лет». В декабре 2010 года общие продажи выросли на 17,9% до 1,67 миллионов единиц, рост продаж легковых машин составил 18,6% до 1,3 миллионов машин. Как ожидают в Ассоциации, в этом году рост продаж составит от 10% до 15%. В Booz & Co. и Nomura Holdings Inc. прогнозируют, что в этом году общие продажи автомобилей в Китае могут перевалить отметку в 20 миллионов единиц.