В 2004 году Германия, вероятно, снова стала ведущим экспортером мира, несмотря на рост евро на валютном рынке. Предварительные данные Федерального Офиса Статистики показали во вторник, что экспорт товаров увеличился за прошлый года на 10.0% г/г до EUR731.0 млрд.. В результате общий объем экспорта, вероятно, достиг в 2004 году $1 триллионов (EUR1=$1.3040), в результате чего Германия второй год подряд станет ведущим экспортером мира.
Между тем, США, оставаясь крупнейшей экономикой мира, за период с января по ноябрь вывезли товаров на общую сумму $740 млрд. «Соединенным Штатам вряд ли удалось обогнать Германию по объемам экспорта в декабре», - полагает Дирк Мор, сотрудник отдела по внешней торговле из Федерального Офиса Статистики Германии.
И, как следствие, Соединенным Штатам досталось второе место в лиге экспортеров после того, как в течение пятидесяти с лишним лет вплоть до 2002 года им удавалось сохранить за собой ведущее место. Успешный рост экспорта является насущной необходимостью для Германии, где спрос со стороны внешнего рынка дестабилизирует хронически слабый спрос на внутреннем рынке, - пояснил Питер Диксон, экономист из Commerzbank Securities.
«Германия принадлежит к типу экономики с двумя скоростями», - сообщает Диксон. Согласно расчетам группы BGA, рост экспортного сектора продолжится в 2005 году, несмотря на последствия укрепления евро и на замедление темпов роста мировой экономики. «Я не думаю, что на фоне сильного евро рост экспорта будет меньше 5% в 2005 году», - заявил немного ранее в январе президент BGA Антон Бернер. Согласно его мнению, в текущем году курс евро будет колебаться в пределах от $1.30 до $1.40.
Тем не менее, сильный евро, курс которого достиг исторически высокой отметки 30 декабря ($1.3668), уже оказывает негативное влияние на сектор обрабатывающей промышленности: заказы на внешнем рынке сократились в ноябре на 1.9% после уменьшения в объеме на 1.2% в октябре. Несмотря на кратковременную передышку, ожидается, что по крайней мере к концу года курс евро превысит отметку $1.40, что безусловно отрицательно скажется на экспорте стран еврозоны. Особенно сильно пострадают производители автомобилей, так как в 2005 году возрастет конкуренция с Японией.