Volkswagen AG, Bayerische Motoren Werke AG и многие другие европейские автомобилестроители могут повысить свои финансовые показатели в текущем году, чему будут способствовать сокращение налогов и выпуск новых моделей. По мнению аналитика Bank Sal Oppenheim Патрика Юхемиха (Patrick Juchemich), в I квартале рост продаж автомобилей в Западной Европе может составить 5% на фоне повышения спроса в Великобритании и Испании. По итогам 2004 года он прогнозирует "умеренный" рост продаж, объясняя это увеличением заказов. Volkswagen, BMW и другие ведущие автомобилестроительные компании стараются стимулировать потребительский спрос, поскольку в прошлом году продажи на западноевропейском авторынке сократились на 1,3%, а в первые два месяца 2004 года уровень продаж практически не изменился.
Поэтому они рассчитывают на выпуск новых моделей, в частности BMW 5-й серии и обновленного Volkswagen Golf, которые позволили добиться повышения продаж в марте, а также на сокращение налогового бремени в Германии. "В I квартале мы наблюдали признаки стабилизации, - говорит аналитик SEB Тина Кох (Tina Koch), - в текущем году мы надеемся на улучшение состояния авторынка". По мнению аналитика J.D. Power-LMC Чарльза Янга (Charles Young), в марте тон задавали продажи автомобилей в Испании и Великобритании, а также на более мелких рынках, таких как Бельгия и Греция. Согласно его оценкам, в марте продажи в регионе выросли на 8% до 15 млн. автомобилей в годовом исчислении. В Испании продажи автомобилей повысились на 28%, а в Великобритании - на 6,6%. В Германии уровень продаж в марте повысились на 8%. По оценкам Бернда Готтшалка (Bernd Gottschalk), президента ассоциации германских автомобилестроителей VDA, в 2004 году продажи автомобилей в Германии могут вырасти на 3% до 3,35 млн. машин. В Италии продажи автомобилей в марте сократились на 8%, причем, по словам отраслевых аналитиков, они ожидали "более масштабное снижение".//www.fora-capital.ru