Во вторник Ассоциация европейских автомобилестроительных компаний ACEA опубликовала данные о продажах новых автомобилей в странах Западной Европы в сентябре, объем которых повысился по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 4,4%, усилив надежды на возможность стабилизации рынка. Объем регистраций новых автомобилей, которые отражают продажи, вырос до 1,36 млн. автомобилей, причем рост наблюдался на всех основных рынках, говорится в отчете АСЕА. За первые девять месяцев 2003 года продажи сократились на 1,5% к аналогичному периоду прошлого года. В отчете АСЕА отмечается, что значительная часть роста продаж объясняется инициативами автомобилестроителей по стимулированию роста спроса. Тем не менее, считают аналитики Ассоциации, "результаты обнадеживают". Азиатские компании, как обычно, лидируют по показателям роста, хотя их рыночные доли остаются довольно малыми. Продажи Nissan Motor Co. выросли на 18,8% к сентябрю 2002 года. Европейские производители автомобилей класса люкс также получили неплохие результаты. Так, подразделение Mercedes концерна DaimlerChrysler AG добилось роста продаж на 9,3%, продажи Audi компании Volkswagen AG увеличились в сентябре на 15,7%, а вот продажи самой Volkswagen сократились на 1,7%, что вызвано задержкой с выходом новой "пятерки" - Golf V. Объем продаж BMW AG вырос на 3,3%, поэтому компания вполне может надеяться на превышение прошлогоднего рекорда продаж. Продажи на авторынке Германии, который является крупнейшим в Европе, выросли на 6,8%, в то время как в августе они сократились на 5%. В Испании продажи автомобилей взлетели на 14,6%, а в Италии они повысились на 9,8%, несмотря на окончание программ государственного стимулирования, слабость экономики и рост безработицы. При этом продажи Fiat снизились на 0,7%. Во Франции продажи автомобилей выросли на 1,6%, в основном благодаря Renault, продажи которого повысились на 15,9% с выходом новой модели Megane. Уровень продаж Peugeot вырос всего на 0,6%, а компания PSA Group намерена временно (с 27 октября по 2 ноября) прекратить производство автомобилей на предприятии под Парижем, чтобы привести его в соответствие с низким спросом. Продажи Ford Motor Company сократились на 5,1% и составили менее 157000 машин, причем продажи подразделения Volvo упали на 15,7%. Объем продаж General Motors вырос на 4,1% до 146000 машин. В Великобритании продажи выросли на 1,5%, несмотря на заявления аналитиков о том, что британский рынок постепенно выдыхается||www.k2kapital.com