www.k2kapital.com//
В понедельник крупнейший в Германии промышленный профсоюз IG Metall провел первую крупномасштабную забастовку за последние семь лет, в которой приняло участие 50 тысяч человек, и в ходе которой было остановлено производство на ряде автомобилестроительных предприятий. В частности, забастовка затронула такие компании как Porsche, а также подразделение Mercedes-Benz компании DaimlerChrysler и Audi компании Volkswagen. Во вторник забастовка должна охватить и другие компании, однако руководство профсоюза заявило, что если его требования не будут выполнены автомобилестроители вновь могут пострадать. Сразу после полуночи с воскресенья на понедельник работу прекратили 50 тысяч работников 20 компаний, расположенных в земле Баден-Вюртемберг, причем основной целью забастовщиков стала американо-германская компания DaimlerChrysler. Первой не вышла на работу ночная смена на предприятии Mercedes-Benz в Зиндельфингене близ Штутгарта, где собираются модели С-, Е- и S-класса, а затем работу прекратили работники пяти других предприятий DaimlerChrysler. К забастовке присоединились рабочие предприятия Audi в Некарсульме и основного предприятия Porsche в Штутгарте, где собираются спортивные модели 911 и Boxster. Также бастовали работники германских предприятий американских компаний John Deere и Delphi Automotive. Лидер профсоюза Клаус Цвикель (Klaus Zwickel) заявил, что забастовки будут продолжаться до тех пор "пока не будет получен приемлемый результат". "Мы готовы начать переговоры прямо сейчас, если только работодатели прислушаются к нашим требованиям", - сказал он. "Цвикель не дождется нового предложения, - заявил представитель руководства компаний региона на переговорах Отмар Цвибельхофер (Ottmar Zwiebelhofer), - мы уже и так предложили максимум возможного". Переговоры профсоюзов с руководителями компаний в Баден-Вюртемберге были прекращены 19 апреля, после того как профсоюз отверг предложение повысить зарплату рабочим на 3,3% в течение 15 месяцев, в то время как его требования составляли повышение на 4%. Впоследствии профсоюзы вернулись к своим исходным требованиям, в которых говорится о повышении зарплаты на 6,5%. Экономисты отмечают, что данное развитие событий является довольно нетипичным для трудовых отношений в Германии, где стороны обычно пытаются достичь договоренности, не прибегая к крайним мерам. За 10 прошлых лет из-за забастовок экономика Германии потеряла в среднем всего 11 рабочих дней в год на тысячу рабочих, в то время как в США этот показатель составил 51 день, а в Испании - 327 дней. Последний раз IG Metall проводила забастовку в 1995 году, когда две недели на своих рабочих местах отсутствовали работники компаний в южной земле Бавария. Авторитетный институт Ifo, изучающий проблемы германской экономики, заявил, что повышение зарплаты более чем на 3% может вызвать рост инфляции и привести к сокращению численности рабочих мест. Продолжение забастовки, по мнению экономистов, может привести к снижению индекса предпринимательской уверенности, который только недавно начал расти, и негативно отразиться на экономическом климате Германии